Grandiose!


Le temps, les routes, le décor naturel de ces vallées des Alpes ou à chaque col le spectacle change.

Départ matinal de CHAMONIX , les 99 concurrents descendent la vallée de l’Arve road-book et carte routière des marchés savoyards en main jusqu’à ST PIERRE EN FAUCIGNY lieu du petit déjeuner, avec 4 contrôles de passages un peu “Belge”.Genoud Traction 11, panne d’oreiller et Portas J-Pierre Renault 1063 de 1954 changement de dynamo sont très retardés. Hellet a troqué son Chevrolet coupé master de 1938, privé de freins contre une AC Cobra; Jacky Fimaloz Citroën 7C cabriolet 38 absent pour raison de santé, c’est Cibert MG TC de 1946 ex. vainqueur de l’édition de 1998 qui conduit la doyenne du jour.

La remontée des gorges du Borne est fatale à la mécanique du coupé 304 Peugeot du clan Moge immédiatement pris en charge par Gérard Feuillet de l’assistance.

La dégustation de reblochon à ST JEAN DE SIXT par l’office de tourisme entérine ce CP avant d’enrouler les Aravis (1486 ), Flumet ( 917m ), col des Saisies (1633m ) puis ARECHES-BEAUFORT.

Nouveau CP , ils dégustent le célèbre fromage de Beaufort à la coopérative laitière, accueilli par Mr Oeuvrard. Bouchet NSU 1200 TT abandonne, ennui de direction.  Le défilé d’Entreroches les conduit au lac de Roselend. Les concurrents jouent aux touristes, arrêt des voitures, appareils photos sortis mais le Cormet de Roselend ( 1968m ) puis la descente des Chappieux, les lacets vers le Petit St Bernard (2188m ) les attendent.

La dauphine 1962 de Decruy se repose sur le plateau de Jacques Maulet. La descente de Lathuille vers le Val d’Aoste et ses huit épingles numérotées impressionnent. Joël Baudet (Matra Jet 6 1967) est dépanné par l’assistance rapide et efficace de Gaby Pérrissin. Mathieu chaffard (MGB GT 1975) emprunte la batterie de la Dauphine pour continuer.

Mr Brunet , CAVE DU VIN BLANC à Morgex, notre restaurateur de ce jour avec des spécialités valdotaines et du civet de chevreuil à la polinte s’impatiente mais admire son parking remplit de Ferrari, de Porsche, d’Alpine , de Jaguar et roadsters anglais.

Pour la digestion, le Grand St Bernard (2469m ) après Aoste, avec la chaleur estivale, la circulation mettent à contribution les équipages et leur mécanique avant de récupérer dans la vallée d’Entremont, du Valais jusqu’à Martigny (476m) .Gilles Dichamp (Daf 66 Marathon 1973) venu de Belfort et en tête du classement avec zéro de pénalité abandonne avant les derniers contreforts que sont le col de la Forclaz (1527m), les Montets (1461m) et Chamonix (1037m).

Fantastique arrivée au centre de Chamonix sur la place Balmat et la Rue Paccard (Jacques Balmat et Michel Gabriel Paccard réussirent la 1ère ascension du Mont-Blanc en 1786) face au Casino et au seigneur des lieux tout rayonnant de lumière sa majesté le Mont-Blanc 4807m.Les concurrents se fraient un passage pour se garer, répondre aux questions des badauds, recevoir des lots.

A l’arrivée des derniers, une remise des prix dans l’enceinte du Casino de Chamonix en présence de Mr le Maire Charlet, son adjoint aux sports, Mr le Maire adjoint de St Pierre en Faucigny Mr Pochat, récompensent tous les rallymens de ce jour :

Mr Moge Michel président du BAC2S reçoit la coupe du club le plus représenté, Mr Aulon Président du Old Car Club Jurassien(Simca 8 Sport cabriolet 1950) une coupe pour les six voitures venues de Dôle; Mr Louviot J-Louis (Citroën ami 6 1969) est honoré pour sa prestation avec son 602 cm3 , Mr David Alfa Roméo Spider pour avoir été notre doyen et Mr Cibert avec la doyenne MG TC 1946.  Melle Montessuit Alpine A110 premier équipage féminin récompensée par l’office de tourisme par un séjour de ski pour 2 personnes

Les F40, Testa Rossa, F355, Jaguar, Porsche, Alpine, Renault de moins de 20ans hors classement reçurent le tee-shirt Tour du Mont-Blanc. Pour les plus de vingt cinq ans un diplôme avec photo de l’auto certifiant de leur capacité à effectuer ce tour.

Tous furent récompensés grâce à la générosité de nos partenaires commerciaux et nous les remercions

JP-C


Classement Général

1- BOTOLLIER Citroën DS 21

2- DUBOIS VW Coccinelle 1974

3- GUILLAUMOND MGB 1963

4- GAREL TR4 1963

5- JACQUIER MGB 1970

6- BARON BMW touring 1972

7- TOPS Mercedes coupé 220 1964

8- CHAFFARD MGB GT 1974

9- POURRAZ Renault Caravelle 1968

10- GINCHARD Porsche 911 1978


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