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Qui relèvera le gant?


Jacky Cullafroz avec sa Bugatti 35 de 1925 détrône Gilles Fournier et son Amilcar C6 de 1926 au TOUR DU MONT-BLANC  Chamonix-Chamonix, édition 2001 du 09septembre (400kms, 11 cols dont deux a plus de 2000m et 17000 m de dénivelé).


Très belle prestation également de l’Hotchkiss GS spécial de 1937 d’André Levet, première des avant guerre, en groupe 2 du Lancia D24 (1957) de Francis Chagot (Corrèze); Gérard Mourlot Saab Monte Carlo 1965 devance Drevet Gérard Triumph TR4 64 et Zaggia Jacky Sunbeam Alpine 1964 en catégorie 3 suivi de Porterat Renault Caravelle 65; Baron Patrick BMW 2002 72  précède Sancenot Michel Triumph Spitfire 72 et Soulié Philippe Alfa 1750 GTV 71(Paris) ainsi que Métral Fernand R8 major 65 et  Laratte Hervé Cox 73 (Haute-Savoie) en catégorie 4.


Pour le groupe 5 la Peugeot 504 coupé 1978 de Belleville Laurent (Jura) bat la Ferrari 400 78 de Mauguen Pierre (Vaud) .

La coupe des dames, jolie compétition enlevée par Mmes Mayer/ Corminboeuf  sur Alfa 1600 Spider 62 (Genève) devançant Mlles Montessuit Sylvie et Nicole Alpine A110 1974 et Mlles Moge Sylvie et Sandrine (19 et 21 ans Peugeot 304 coupé 1972 (le plus jeune équipage du plateau).


Tout cela avait commencé à la fraîche, de bonne heure (6h30) devant le Casino de Chamonix et déjà des ennuis pour Mister Owen Philip (GB) Alvis TC 21/100 1954  contraint a l’abandon et les 99 concurrents s’élancent.

Quelques CP plus loin dans le bas de la vallée à St Pierre en Faucigny au milieu de nombreux spectateurs et sous le soleil  pour prendre le petit déjeuner offert par la municipalité trente deux équipages ouvrent déjà le carnet des pénalités.

Oscar Barthalay Do Porto (Argentin) Triumph TR3 59 abandonne, la pompe à essence a lâchée.

La vallée des Bornes les amène à St Jean de Sixt pour la dégustation de reblochon et parcourir 80 mètres en 20 secondes thème de l’épreuve.

à 4 cent. Roca Jacques BMW 2000TII 73, à 8’’ Mourlot Saab Monte Carlo 65, à 10’’ Pi Stéphane Peugeot 304 coupé 1972, à 11’’Bodard Alain Jaguar Type E cab. 1970, à 12’’ Sudan Norbert Lancia Monte Carlo 1980, à 15’’ Fiorani Jacky Lotus Europe S1 1972...

Les Aravis puis Beaufort pour s’arrêter et déguster son fromage accompagné d’un coup de blanc. Domenge Pierre abandonne, l’Alpine chauffe. Un nouveau col celui du Pré avec la station d’Arêches anticipe le barrage de Roselend, la vallée des Chapieux, Bourg St Maurice et le Petit St Bernard (2188m).

Toujours sous le soleil descente dans le val d’Aoste par le Colle San Carlo (1971m) puis l’Auberge Cave du Vin Blanc à Morgex où les attend le civet de chevreuil à la polenta .

Aoste et la grimpée vers le col du Gd St Bernard (2469m ) pour prendre le café offert par Martine à Bourg St Pierre (Valais). Beaucoup de cabriolets s’arrêtent pour bâcher, les occupants des roadsters se rhabillent, à cet altitude le fond de l’air est frais. Les derniers à passer le col connaîtront des flocons de neige.

Sage descente vers Martigny (VS) et ils attaquent le col de la Forclaz (1527m) puis les Montets (1461m) et la dernière descente vers Chamonix .


Cinq mille spectateurs les attendent, les reçoivent, les applaudissent devant le Casino de Chamonix, reçus par Monsieur le Maire et quatre élus de cette magnifique ville   ainsi q’une délégation d’élus de St Pierre en Faucigny.

Seront récompensés également le très nombreux et très performant club: Old Car Club Jurassien puis le VAG de Grenoble.

Maillard Norbert et Chantal Austin Cooper 1967 venu d’angoulème.

Remerciements à Cat DS20 de 1974, Bensa Peugeot 403 de 1960 et Courchet Mercedès 250SL cab. 1968 venus du midi.


Malgré cinq Renault 8 Gordini, quatre MGB, trois Big Healey, trois Cooper, trois A110 et trois Spitfire le plateau était composé de 34 marques et 75 modèles.

Bugatti, Hotchkiss, Renault, Citroën, Triumph, Ford, Jaguar, MG, Saab, Alfa Roméo, Lancia, Mercedès, Daf, BMW, Porsche encadrées par Ferrari 512TR, 355 et Modena assuraient un fabuleux spectacle de deux heures.


Un grand remerciement a nos partenaires que sont: le Crédit Agricole des Savoie, Europe2, le Dauphiné Libéré, le Conseil Général de Haute-Savoie, les Vêtements Chaffard, le Point Marin à Chamonix et Annecy, les Assurances AXA Pierre Vulliet à Annecy, les frères Maulet de l’entreprise de TP de St Pierre MDATP, la Coopérative de Beaufort, Koni , tout les bénévoles et sans oublier le Casino de Chamonix et son directeur monsieur PITT qui nous a accueilli tout le week-end.


Rendez vous en septembre 2002 pour la cinquième édition.



Photos. Class.2001.PDF
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