PODIUM BLEU Comme le ciel sur Chamonix !

 


Grand vainqueur de ce 6ème Tour du Mont-Blanc Paris Marc, sur Renault 8 Gordini devance en catégorie F (1961/1970), comptant 43 équipages, une autre 8 Gordini de Bogain Laurent, la PL17 de Renault Gilles, id19 de Blanc André, Alpine A110 1300 groupe 4 de Brutsch Stéphan, R8 Major de Métral Fernand.

Le second au général et premier de la catégorie G (1971/1978), 27 classés, Baron Patrick BMW 2002 Touring du Old Car Club Jurassien, Chandler Kevin Triumph Spitfire, Ducimetiere Patrick A110, Delahaye J-Pierre Alfa Roméo Montréal, Federwisch Ralf A110 suivent au classement des G.

En catégorie E (1945/1960) premier et quatrième au général Dossmann Patrick et Olivier sur Triumph TR3A 1958 précède Aupetit Gérard /Chevassu Jean avec un rarissime  DB hbr5 de 1959, dixième au général, le président OCCJ Aulon J-Pierre/Nardin Josette Simca 8 Sport 1950 et Dédé J-Claude/Laurent sur Renault 4CV 1952.

Les coupes des dames, une affaire d’Alfa Roméo : Corminboeuf Christine Spider 1600 1962 fait mieux que Chevassu Michèle Coupé Bertone 1971.

 

Puisque 80% des invités arrivent le samedi, un « Fil Rouge » par Vaudagne avec pot offert par la municipalité de Servoz et Mme le maire, a été organisé pour « beurre ».

Nous prenons visuellement connaissance du plateau avec la plus ancienne , le magnifique MG TC de 1949 de Jacquier Hubert et Nicole  et d’autre filles d’Abington comme le très beau A MK2 1962 de Bonny José et Isabelle, deux B Rouget Micheline et Daniel 1969, Bazin Jean et Marie-Louise 1973, un splendide GT de Genoud Guy et Paulette 1971 et un très rare C Dorvillers Philippe/Gilkin Véronique 1969.

Les Triumph TR sont très bien représentées, TR2 1955 de Stucki J-Michel, TR3 1958 de Dossmann, TR4 noire 1963 de Garel J-Marc, TR4 bleu 1964 de Roguet Paul, TR4 AIRS 1967 de Rosnoblet Patrick, TR5 dommage forfait et deux TR6 Carrier Paul et Biblot J-Philippe.

Un très enviable AC Ace Bristol que nous présente Patrick Dimier organisateur du GP de Cologny. Une très belle bête que nous amène Able J-Pierre le Jaguar XK140 Roadster puissante et prête à bondir, quatre Big Healey sont au départ comme à l’arrivée avec Abrial Noel 7ème , Henry Hugues 13ème, Villemaine James et Bellotto Gilbert.

Quatre vingt dix huit invités, puisque le Delahaye 135 MS de 1936 est forfait, sont lâchés de Chamonix par le président Jean-Pierre Griffa spécialiste connu et reconnu d’anglaises.

Avant le petit déjeuner à St Pierre en Faucigny, un fléché allemand avec trois CP fait déjà le classement puisque 23 équipages en sortiront vierge de pénalités. Après le Col de la Colombière (1616m), au Chinaillon une épreuve au 100ème piège Decruy Daniel (Dauphine 1962) 128pts, Corminboeuf M-Christine 169pts, Roguet Paul 557pts, Rosnoblet Patrick 257pts, Ducimetière Patrick A110 421pts, Jalanti Lauri Dodge Dart 1965 729pts. Le classement est : 1er Bazin Jean 5pts, 2ème Dossmann 8pts, 3ème Mayer Marianne Alfa 1958, 4ème Brutsch Stéphan 9pts, 5ème Despois Edouard Ford Anglia 1964 11pts, 6ème Delong Thierry Porsche 911S 1973 34pts, 7ème Cochet Lotus Elan  et Dédé 4CV 36pts, 9ème Zaggia Jacky Wolseley Hornet et Paris 8 Gordini avec 38 points.

Les attendent, St Jean de Sixt pour une dégustation de Reblochon, le col des Aravis (1486m), le col des Saisies (1633m), Beaufort et son célèbre fromage. Toujours sous le soleil le col du Pré (1703m), le Cormet de Roselend  (1968m), le col du Pt St Bernard (2188m) les conduisent  à Morgex (Val d’Aoste) et notre restaurant Cave du Vin Blanc.

Après midi serein avec le Grand St Bernard (2469m), un CP dans un cadre magnifique Bourg St Pierre, le col de la Forclaz (1525m), col des Montets (1461m) les guident vers un public nombreux Place Balmat face au Casino de Chamonix qui leur offrira le lunch après la remise des prix en compagnie de son directeur M. Toutain, des élus de St Jean, St Pierre et Chamonix.

Les récompensés furent également Pool Edward, ex pilote RAF sur Singer Chamois Rallye 1966 venus de Londres, Henry Hugues Austin Healey 3000 de Belgique ; du coté des clubs : Alpine club Osthweizz venus avec 2 voitures, l’Old Car Club Jurassien (12 autos) devance les Vieilles Rondelles de Thonon et le Véhicule Anciens Grenoble.

Venus en voisin, les Genevois participent en nombre avec le MGA 1962, l’AC Ace Bristol, TR2 et TR3, les Alfa Sprint, Spider et  la Berline de Margot Fernand, Lotus Elan , Volvo 121 de Wegmuller, Lancia Fulvia Zagato 1600 de Baheni René, Iso Rivolta Grifo de Lucchini Arno, Alpine A110. Un Alfa Coupé Bertone en plaque Vaudoise, Syda Jean-Claude ex. copilote de Verrier, Chasseuil, Hanrioud brûle nos routes.

Un remerciement à nos sponsors : le bon sens près de chez nous, les communes de Chamonix, St Pierre en Faucigny, St Jean de Sixt, Beaufort, Morgex, Bourg St Pierre, Servoz, nos commissaires tous bénévoles, le Casino de Chamonix, MATP : Maulet frères pour l’assistance et surtout Dominique Fournier la cheville ouvrière de cette belle journée que tous j’espère vous avez appréciée.

 

Jean-Pierre Chaffard .



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