YEAR 2024
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Find here the anecdotes and results of past years for the Tour Du Mont Blanc !
When possible, we also have some photos and old posters from the time ...
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(*) Participants : Envoyer les photos sur contact(at)easyclix.fr, elles seront mises dans l'album global. |
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Les clubs furent récompensés : Old Car Club Jurassien 11 voitures, Berlinette Alpine Club des 2 Savoie 6 voitures, en étranger Trajectoire Team Historique 2 voitures, Volvo Club Romand 2 voitures. La plus ancienne la Traction 11 cabriolet de Mr Bouchot 1939, la plus désirable : la Jaguar XK140 du Comte De Colbert, la plus sportive la Lancia Stratos de Meylan, l’équipage féminin Wegmuller / Mevaux très déçue du fléché allemand et avant le lunch dressé par le chef Philippe Bossi remise émue d’un souvenir aux deux jurassiens Guyod Michel et Baron Patrick pour leur dixième participation au Mont-Blanc tout comme Jacky Zaggia , mais lui a poussé le vice à les faire avec DIX AUTOS différentes et la dernière une FOURNIER MARCADIER barquette de 1965.
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Cette Year 82 inscrits pour les 430 kms dont 10% sous la pluie ont vus dès St Pierre en Faucigny seulement dix équipages à zéro.
Le routier trop beau pour être gâché pour de subtiles épreuves, était juste entrecoupé de dégustation « reblochon » « beaufort » à St Jean de Sixt et Beaufort mais à Morgex 6 n’écopaient pas de pénalités. Un trio de véhicules vierge de toutes pénalités rentraient sur Chamonix mais Rosnoblet Patrick et Robin (Triumph TR4 IRS 67) était stoppé à trois kms de l’arrivée. La plus vielle Citroën Traction 1938 de Mr Moreillon Michel (voitures anciennes du Chablais VD) recevait la coupe du Casino de Chamonix.
L’équipage Twaites Carolyn / Sussot Olivier (OCCJ) premier au général sur Porsche 911 65 recevait la coupe de la ville de Chamonix et devançait Baron Patrick / Grenot Philippe Ford Escort 1300GT de 73. Tous les deux à zéro mais départagés par l’Year du véhicule. Avec dix sept voitures l’Old Car Club Jurassien recevait la coupe du 1er club français et l’auto Rétro Mosan (B) celui du 1er club étranger.
Dimanche dès 6 heures 30, les aficionados des belles mécaniques étaient réunis, sous la pluie, place Balmat à Chamonix. Au départ pour la septième édition, ils étaient 99 équipages de deux personnes… Au retour à Chamonix, ils étaient toujours plus de 90. Un succès pour le cru 2004 du TMB, version voitures anciennes.
La plus ancienne : une Lancia Lambda de 1926. La plus rare sous nos climats : la Puma 1600 GT de 1974 fabriquée au Brésil. La seule, l’unique : la Peugeot 403 Coupé René Bernard.
Rozeen FLOHIC (Le Dauphiné Libéré)
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